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近年来,电子商务的发展带动了网购热潮,且带动相当数量的传统企业涉足电商行业,鉴于网购的特点,绝大部分网购商品都需要靠快递来完成接洽。经过多年的发展,中国电商物流的基础设施,如运输、仓储、信......

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电子商务环境的背景介绍与分析

时间 : 2020-01-15 08:20栏目 : 企业网站建设
        近年来,电子商务的发展带动了网购热潮,且带动相当数量的传统企业涉足电商行业,鉴于网购的特点,绝大部分网购商品都需要靠快递来完成接洽。经过多年的发展,中国电商物流的基础设施,如运输、仓储、信息化等,已然取得了一定的发展,但是,总的来说,中国物流设施的落后程度仍是非常明显,物流设施的规划与建设一直都相当缺乏系统性及协调性之前的物流模式已经跟不上电商发展的速度,所以末端网点应运而生。这也是电商物流发展出现的新的问题,末端网点的必要性及便利性使得物流企业争相争抢网点资源,只要需求量大一些就设置物流网点以满足物流需求,但是这方面的理论研宄基本上还停留在经验层面上,因为发展速度过快,近几年才普遍,也使得国内外学术人才对这方面研究较少。电商的供应链流程一般如图所示。   
  商品供应点网点图电商的供应链运作流程飞速发展的电子商务带动的物流运输呈现了很多特点,总体概括为如下的特点:
  “最后一公里”网点优化配送货物没有储存需求。
  货物从商家仓库开始进入物流环节,后经一级配送中心、二级配送中心后直接运送到客户,一般客户要求越快越好,稍微慢一点会增加投诉量与咨询量,客户完全应付不过来,还降低用户满意度,这是物流公司最不愿意你看到的,所以货物被物流公司马不停蹄地运送到客户手中,基本没有时间在某个环节停留一段时间。这个特点挑战着物流公司对需求的确定及对需求量增长的适应性。
  用户需求量不定期增长且越来越分散。
  随着淘宝、京东以及后来不断涌入电商平台的各种购物平台的出现,用户基本所有的需求都可以在网上满足,大到车子房子都可以线上预定交易,线下领取,小到生活用品如零食、夹子、快餐等,范围广到水电费、煤气费都可以在网上确定缴费,电商用户的需求基本概括了所有需求,这就导致了用户需求量增长水平过快。
  鉴于网上购物的便捷性,用户分布也越来越分散,不只是网购达人们有需求,不常用网站的中年人也开始步入网购用户的圈子,时不时要求儿女帮忙网购东西,寄到家中,所以很多网购达人旳收件地址有很多个,不同年龄段的需求都有,这就更加说明需求的不确定性。
  需求不确定的特点不断挑战着物流车辆的数量、容量及空车率。需求的分散性也对物流车辆的配送路线提出了挑战,虽然邮费降低,但是时间有限,延迟配送时间无疑降低用户满意度,处理不当则很有可能限制电商物流的发展速度。
  用户取快递的时间点分散。
  现今不仅是电商发展速度过快,经济也在快速增长,网购达人年轻人居多,这部分用户很少有停留在家中等到快递上门、接收并签字,就算上下班时间点比较确定,但是生活节奏快速的用户一般难免加班加点或者有事外出等,使得快递接收时间不确定性较大且规律性较低。这个特点挑战着物流配送车辆的时间限制、配送路线(返回重新配送的可能增加)以及任务的完成率降低。这些问题在降低了配送效率的同时,增加了配送成本,且仍然降低了用户满意度,可谓是“赔了夫人又折兵”。
  以上为电商环境下物流的主要特点,对物流发展的影响最大,所以针对其进行了上述分析。为解决电商背景下的物流配送问题,针对这些主要特点进行优化,本文提出“最后一公 里”的网点策略,并对网点建设的可行性进行理论分析,使其具备数据化依据,便于应用于实际物流优化方案中。

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